柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械，康明斯柴油發(fā)電機組是指康明斯電力事業(yè)部生產(chǎn)的發(fā)電機組整機。但是在使用時如果使用不當(dāng)就會出現(xiàn)一些故障問題，而康明斯發(fā)電機水溫高什么原因是近期大家問的多的問題，下面就由小編來為大家詳細(xì)講解一下吧。
　　

　　一、連續(xù)多次使用

　　
　　有可能由于連續(xù)多次使用，而沒有即時添加機油，使油位低于設(shè)定位置，從而產(chǎn)生了機油壓力過低報警的情況。
　　

　　二、冷卻液低于警戒位

　　
　　也有可能因為水箱冷卻液低于警戒位置而產(chǎn)生了水高溫報警的情況。
　　

　　三、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足

　　
　　冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。
　　

　　四、水散熱器堵塞

　　
　　水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾有機油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小，嚴(yán)重阻礙散熱效果。
　　

　　五、水溫表或警示燈指示有誤

　　
　　包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失靈，導(dǎo)致誤報警。此時，可采用表面溫度計測量水溫傳感器處的溫度，觀察水溫表指示是否與實際溫度相符。

　　六、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低，葉片變形或裝反

　　
　　風(fēng)扇膠帶過松會出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，送風(fēng)效果減弱。如發(fā)現(xiàn)膠帶過松應(yīng)予調(diào)整，若橡膠層老化，損壞或纖維層折斷，則應(yīng)更換。
　　

　　七、冷卻水泵故障

　　
　　水泵本身損壞，轉(zhuǎn)速過低，泵體內(nèi)水垢沉積過多，通路變窄都會使冷卻液流量變小，散熱性能降低，使柴油發(fā)電機組油溫升高。
　　

　　八、節(jié)溫器故障

　　
　　檢查節(jié)溫器好壞的方法是，將節(jié)溫器拆下，將其懸置于裝有溫水的容器中，同時在水中置一溫度計，然后從容器底部加熱，觀察節(jié)溫器閥門開始開啟和完全開啟的水溫，若打不到上述要求或有明顯損壞，則應(yīng)立即更換節(jié)溫器。
　　

　　九、氣缸墊損壞

　　
　　判斷氣缸墊是否燒損的方法是，將柴油機熄火，稍等片刻，然后重新啟動柴油機并提高轉(zhuǎn)速。若此時水散熱器加液口蓋可看到有大量氣泡冒出，同時排氣管中有小水珠隨廢氣排出，則可斷定是氣缸墊損壞。
　　

　　十、噴油時間不當(dāng)

　　
　　噴油器工作不良。供油提前角過早或滯后，可導(dǎo)致燃燒時高溫氣體與氣缸壁接觸面積增大，且時間延長，傳遞給冷卻液的熱量增加，使冷卻液的溫度升高。此時，會伴有柴油機功率下降且油耗增大等現(xiàn)象。若噴油器的噴油壓力下降，霧花不良，會使燃油不能完全燃燒，排氣溫度增高間接導(dǎo)致水溫升高。
　　

　　十一、柴油機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)

　　
　　柴油機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)時會造成供油量過多，當(dāng)產(chǎn)生的熱量超過柴油機的散熱能力時，也會使柴油機的冷卻液溫度升高。此時，柴油機多半有冒黑煙，耗油增大，聲音異常等現(xiàn)象。
　　
　　以上就是小編為大家講解的關(guān)于康明斯發(fā)電機水溫高什么原因的全部內(nèi)容，希望大家看過之后會有所幫助，為了保證發(fā)電機組的壽命，以及確保機組正常使用，所以，每次在啟用康明斯柴油發(fā)電機組前，先檢查發(fā)電機水箱的冷卻液是否正常，機油是否到位，避免造成不必要的損失，滕鈺電力全方位服務(wù)快速響應(yīng)客戶需求，無隱形消費，價格合理透明，擁有完善的服務(wù)體系讓您無后顧之憂，歡迎致電咨詢選購。