近年來(lái)，隨著帶路的推進(jìn)，我國(guó)的柴油發(fā)電機(jī)組在外基建中起到巨大作用，越來(lái)越多的柴油發(fā)電機(jī)落戶海外，但也有些由于出口流程不齊，被滯留海關(guān)，導(dǎo)致不能準(zhǔn)時(shí)交貨，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失，還讓企業(yè)在外競(jìng)爭(zhēng)中丟失主動(dòng)權(quán)，因此，我們需要知道并了解柴油發(fā)電機(jī)組出口流程以及出口發(fā)展面臨的難題。

　  一、柴油發(fā)電機(jī)組出口流程

　　1、柴油發(fā)電機(jī)組出口檢驗(yàn)

　　檢驗(yàn)出口柴油發(fā)電機(jī)組是否與家審批項(xiàng)目相符。按照現(xiàn)行的出境驗(yàn)證規(guī)定驗(yàn)證有關(guān)產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證速度、出口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求。
　　1）報(bào)關(guān)、報(bào)檢
　　標(biāo)明機(jī)組功率的大小、發(fā)電機(jī)組的品、出口到哪個(gè)家、HS編碼以及機(jī)組的重量尺寸和包裝方式。

　　2）商檢合格后給報(bào)關(guān)行出具正式的換證憑單。

　　2、柴油發(fā)電機(jī)組到貨后檢驗(yàn)

　　柴油發(fā)電機(jī)組到貨后的檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：開(kāi)箱檢驗(yàn)，安、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目等檢驗(yàn)。
　　1）開(kāi)箱檢驗(yàn)
　　a、檢驗(yàn)出口柴油發(fā)電機(jī)組是否與家審批項(xiàng)目相符。柴油發(fā)電機(jī)組廠家頂博電力按現(xiàn)行的出境驗(yàn)證有關(guān)產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度、出口質(zhì)量許可管理以及其他定的要求；
　　b、檢驗(yàn)出口柴油發(fā)電機(jī)組外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；
　　c、核查出口柴油發(fā)電機(jī)組品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價(jià)格等貨物的實(shí)體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。
　　2）安、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)目檢驗(yàn)
　　按照我有關(guān)機(jī)電產(chǎn)品電氣安和機(jī)械安的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的安項(xiàng)目檢驗(yàn)：
　　a、檢查柴油發(fā)電機(jī)組外表安標(biāo)識(shí)和警告標(biāo)記；
　　b、檢查柴油發(fā)電機(jī)組在靜止?fàn)顟B(tài)下防護(hù)裝置安性，電器部件和機(jī)械部件的安性；

　　c、檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行狀態(tài)下的安性、可靠性和穩(wěn)定性。

　 二、柴油發(fā)電機(jī)組出口面臨的難題

　　直以來(lái)，我的柴油發(fā)電機(jī)組出口發(fā)展都存在很大的阻礙，方面是海外當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易壁壘、技術(shù)制約，另方面我們自身也存在售后、認(rèn)證方面的不足。我們從五個(gè)方面為大家分析下我柴油發(fā)電機(jī)組出口發(fā)展面臨難題。
　　1、價(jià)格和出口秩序的制約。如今我的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組因?yàn)榧夹g(shù)原因，再加之原材料跌價(jià)和運(yùn)輸費(fèi)用的下跌，對(duì)產(chǎn)品出口形成必定的影響。出口企業(yè)之間的價(jià)錢競(jìng)爭(zhēng)也非常劇烈，競(jìng)相壓價(jià)的現(xiàn)象比比皆是。
　　2、外認(rèn)證需求的制約。如出口歐盟度的產(chǎn)品必須通過(guò)CE安認(rèn)證；出口美的柴油發(fā)電機(jī)組必須通過(guò)美EPA排放認(rèn)證，美些進(jìn)口商還要求產(chǎn)物得到UL安認(rèn)證；印度也對(duì)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行了排放、安等認(rèn)證的制度；越南規(guī)定了限定單缸柴油發(fā)電機(jī)組零件進(jìn)口的律例;尼日利亞要求SONCAP的及格評(píng)定等。
　　球發(fā)電機(jī)組排名：出口到外柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)面臨的問(wèn)題
　　3、外市場(chǎng)技術(shù)要求的制約。我公司出口的柴油發(fā)電機(jī)組大部分為單缸或者是產(chǎn)上柴和康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，外市場(chǎng)針對(duì)單缸柴油發(fā)電機(jī)組的要求在不斷的進(jìn)步。除對(duì)經(jīng)濟(jì)性、能源性的要求不斷提高外，對(duì)產(chǎn)品使用壽命、穩(wěn)定性的請(qǐng)求也在不斷進(jìn)步。如泰西發(fā)達(dá)度對(duì)振動(dòng)、噪聲要求比較高；非洲和中東等地域?qū)胃撞裼蜋C(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻體系提出了抗老化、防干冷的要求；而高溫地域?qū)ζ饎?dòng)機(jī)能要求較高 。別的，因?yàn)槭蛢r(jià)錢的不斷下跌，低油耗也曾經(jīng)被多半客戶說(shuō)起。
　　4、供需信息的制約。出口柴油發(fā)電機(jī)組的支流市場(chǎng)，如亞洲和非洲市場(chǎng)曾經(jīng)有飽和趨向。但因?yàn)閷?duì)其余市場(chǎng)不熟悉，對(duì)成長(zhǎng)中型家居多的南美市場(chǎng)的開(kāi)辟進(jìn)度遲鈍。
　　5、售后服務(wù)完善的制約。企業(yè)因?yàn)楫a(chǎn)品售價(jià)不高，鑒于利潤(rùn)空間較小，般不對(duì)出口的產(chǎn)品進(jìn)行售后服務(wù)，只是供給定數(shù)量的常用配件，對(duì)用戶的操作培訓(xùn)也根本沒(méi)有展開(kāi)。