剛買的柴油發(fā)電機組啟動不了了，這是什么原因?qū)е碌哪?？怎么解決呢？為什么會出現(xiàn)這種問題呢？般導(dǎo)致柴油發(fā)電機啟動不了的原因有很多，般是電池欠壓，松動，故障等問題引起的，下面合燦小編為您解析柴油發(fā)電機啟動不了原因及處理方法。

　 一 、柴油發(fā)電機啟動不了原因

　　1、檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓24V

　　因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，般建議更換蓄電池。

　　2、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良

　　蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

　　3、是否起動馬達的正負電纜線接線不牢在發(fā)電機運行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良

　　起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的動作情況可在起動發(fā)動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如起動馬達無動靜且外殼冰冷，說明馬達未動作?；蚴瞧饎玉R達嚴重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達線圈已燒毀。修復(fù)馬達需較長時間建議直接更換。

　　4、燃油系統(tǒng)中進有空氣

　　這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(dāng)引起空氣進入?？諝怆S燃油進入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，導(dǎo)致發(fā)動機無法起動。此時需進行排氣處理。

　 二、柴油發(fā)電機啟動不了處理方法：

　　1、電池補充電量
　　2、檢查電池電纜線，加以緊固
　　3、處理電池頭
　　4、檢查控制線路（例：啟動繼電器損壞、控制線路開路）
　　5、檢查機油壓力開關(guān)（更換）
　　6、更換控制模塊
　　7、更換電子調(diào)速器
　　8、燃油油路處理（油箱加油、油管排空）

　　9、處理馬達故障，必要時更換

　 三、康明斯發(fā)電機啟動后不穩(wěn)定原因

　　1、柴油發(fā)電機各汽缸作業(yè)不良，招致各缸緊縮壓力不樣。
　　2、燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。
　　3、高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。
　　4、調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱，使調(diào)速功能發(fā)作變化。
　　5、調(diào)速器達不到 低轉(zhuǎn)速。
　　6、調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過大。

　　7、調(diào)速器轉(zhuǎn)速達不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

　 四、康明斯發(fā)電機啟動后不穩(wěn)定處理方法

　　1、對柴油機油底殼內(nèi)的機油標(biāo)尺進行查看，調(diào)查是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發(fā)現(xiàn)機油的質(zhì)量和數(shù)量契合柴油機的用油規(guī)則。
　　2、松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內(nèi)的空氣。
　　3、緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。
　　4、起動柴油機后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，調(diào)查轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn)，但聽到柴油機轉(zhuǎn)變的聲響仍是不安穩(wěn)，毛病未被掃除。
　　5、對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐進行斷油實驗，成果發(fā)現(xiàn)三缸斷開后排藍煙表象不見。停機后，拆開三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力實驗，成果發(fā)現(xiàn)三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。
　　6、從根細電線中抽出根與噴孔直徑挨近的細銅絲，對噴油孔進行疏通。通過疏通后再實驗，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后安裝噴油器，起動柴油機，發(fā)現(xiàn)排藍煙表象不見，但柴油機轉(zhuǎn)速依然不安穩(wěn)。
　　7、拆下高壓油泵總成，對調(diào)速器內(nèi)部進行技能查看。發(fā)現(xiàn)調(diào)理齒桿挪動不靈敏。通過修補、調(diào)整和安裝后，起動柴油機至轉(zhuǎn)速達700r/min左右，調(diào)查柴油機作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常，毛病即被掃除。